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鱗片膠泥進(jìn)行膜厚的檢測(cè)

鱗片膠泥涂裝前的金屬表面處理與否對(duì)漆膜的運(yùn)用功能和維護(hù)效果有較大的關(guān)系。但是漆膜的 厚度卻與運(yùn)用和維護(hù)壽命有重要的關(guān)系。

為了達(dá)到各部位的防腐要求，根據(jù)所選用的各種油漆的特點(diǎn)和功能、而作出漆膜厚度的具體規(guī)定。既考慮到涂裝費(fèi)用，又使總體上全船的防腐蝕才能適當(dāng)。

玻璃鱗片膠泥干膜測(cè)厚儀有：杠桿式測(cè)厚儀;小型測(cè)厚儀和電子測(cè)厚儀等，為攜帶方便起見，一般運(yùn)用前面兩種測(cè)厚儀。而對(duì)于漆膜很薄的車間底漆而言，則運(yùn)用電子測(cè)厚儀為宜。

漆膜厚度的測(cè)定點(diǎn)按照不同的條件和部位而定。檢查車間底漆的漆膜厚度時(shí)，每個(gè)鋼板取三個(gè)測(cè)定點(diǎn)。艙內(nèi)板因?yàn)楸徊Ａ[片膠泥涂物的形狀不同，按每5m2取一點(diǎn)的方法進(jìn)行膜厚的檢測(cè)。

玻璃鱗片膠泥涂料在運(yùn)用過程中遭到各種不同因素的效果，使玻璃鱗片膠泥涂層的物理化學(xué)和機(jī)械功能引起不可逆的變化，并導(dǎo)致玻璃鱗片膠泥涂層的損壞，這種現(xiàn)象一般稱為涂膜的失效(老化)。涂層失效的微觀表現(xiàn)為起泡、軟化、開裂、掉落、變色、粉化等現(xiàn)象。

玻璃鱗片膠泥涂層的失效可分為物理失效(老化)和化學(xué)失效(老化)。物理老化是指涂層執(zhí)役過程中，在環(huán)境介質(zhì)和應(yīng)力的效果下導(dǎo)致涂層溶脹、介質(zhì)進(jìn)入、涂層開裂等運(yùn)用功能劣化現(xiàn)象?；瘜W(xué)失效是指涂層執(zhí)役過程中，在熱、光、氧、酸和堿等化學(xué)介質(zhì)效果下高分子鏈發(fā)生降解/交聯(lián)等化學(xué)反應(yīng)，引起的介質(zhì)進(jìn)入、玻璃鱗片膠泥涂層開裂、粉化等物理和化學(xué)功能劣化現(xiàn)象。